创业——MBD公司
校长的公司的特点就是在平台上去做生态的开发。
这包括三个部分:首先我们有一系列的软件产品,软件产品有很多,这节课就不去重点介绍了,大家感兴趣的话可以到校长的B站的合集里面去看:产品及解决方案。
这里面我们放了很多部分产品的展示,AutoBuild,还有CaseExecutor,还有标定软件等等;
工程咨询服务
第二个就是说技术咨询与工程服务。这个部分其实也是比较占大头的,面向很多的企业,他们并不是说买回来一个Matlab的平台就能够解决他们的问题。
真正的价值在于解决问题,而不在于你买了什么样的工具。
很多的粉丝经常跟校长说:我们公司买了这个工具,买了那个工具,但是没有人会用。这个其实不算是一种价值,除非企业把你所购买的软件当做固定资产去管理,但是它每年也在价值衰减。
真正的为你的产品创造价值,为你的客户创造价值,为你的企业创造营收,这个可能才是重点。
这么多年下来,从新能源汽车辐射到这么多行业,都在用基于模型设计,所以这个方法论它是有比较好的立足支点的,并且Matlab,Simulink这个平台几十年经久不衰,确实也是最好用最经典的工具,一边使用它,一边学习它。
同时再好用的工具它也有弱点,有一些环节也不能满足客户的需求,所以工程服务和技术咨询校长的公司所做的一个事情。
无论你是航空航天控制器,还是家电,或者说是两轮车,甚至包括叉车工程机械,还有地铁高铁,这些产品里面的控制系统也是挺复杂的。如果你们在使用的时候有问题(相信90%的情况都会有问题,这也是校长过去的经验)。
我们已经服务了很多工程机械、轨道交通、汽车电子、无人机、航空航天,甚至包括家电储能、光伏系统方向的客户都在尝试去把MBD落地。
由于校长的团队本身在半导体在汽车行业已经积累了十几年的经验了,所以很多的新的行业里面出现的问题,都可以用汽车电子方向所积累的方法论和解决方案去解决问题。
当然也有一些更新的情况需要单独去讨论,这个没问题。虽然MBD的方法论基本平台在这些新行业变化不大,但是应对新的场景,这之间的gap就是我们MBD团队——校长的公司所做的主要业务,平台跟客户之间其实还缺了一层——胶水层。
工程师培养
为了能够把这个平台跟业务黏合的比较好,除了本身技术咨询帮助客户搭建MBD的全流程,然后用工具去赋能,帮助客户快速的自动化,能够跑完整个CICD,除此之外还需要什么?
还需要工程师!各个业务的工程师是非常重要的,离开了工程师很多的产品,很多的产线是没法运营的。所以这么多年MBD的技术课程一直广受行业的好评和需求,确实也是有这么多培养工程师的刚需在。
今天我就粗略地整理了一下,我们这个Hyowinner MBD全站课程覆盖了这么多内容,还包括了编程语言的基础,还有AI的部分,过去六到八年之间的时候ADAS特别火爆的时候,应用的项目还有现在BMS,VCU的项目,包括功能安全,还有面向对象的编程。
这些东西全部面向市场去赋能以后,最近这八年的时间(因为课程只有八年的时间,校长是15年的MBD的经验,包括以前做论坛,在论坛上面以学生的身份去回答问题的时候都算上了)。
因为那个时候经常面向行业的客户行业的一些工程师,他们的问题,我在学校里面的时候是没有遇到过的,当时校长还没有学习过自己做的这门课!(笑)开个玩笑,那时候还没有那么多的经验,所以现在回过头来已经面向行业提供了这么多的服务了。
因为有两个平台是算一个是腾讯课堂,现在是网易的平台,腾讯课堂上面人气是非常之旺,因为腾讯认为他自己的产品不好,他们认为这个产品对他们企业没有价值,所以就把它关闭掉。
但是腾讯平台对校长的MBD的课程,以及对广大的需要学习MBD的学员、工程师、老师和学生来讲是非常好的,那平台本身的服务费用非常低,所以校长课程之前的价格也比较亲民,很多的学生工程师都可以去学习。
当然也有非常多的企业,通过公对公的方式去报名学习,把这整套的V课程放到了它的内部,在这里面就有非常多的故事挺有意思的。
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